道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成,随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。
传统道闸、门禁一般有如下几个构成:
1、门禁控制器:门禁系统的核心部分,相当于计算机的CPU,负责整个系统输入输出信息的处理和存储,控制等等;
2、读卡器:读取卡片中数据(生物特息)的设备;
3、电控锁:门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具;
4、卡片:开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片,开胸卡合二为一;
5、其他等设备;
而智能道闸除了以上的功能,还加入一些的科学技术:
1、识别技术;
2、高速电子道闸控制系统;
3、智能管理软件系统。
智能道闸的优点:
1、人性设计,电机上装有手轮装置,停电时,实现手动起落杆;
2、采用光电限位、运行稳定。道闸闸机能适应室内外多种使用环境;
3、强大的通行能力,满足流量通行的场所需求;
4、电机上装有手轮装置,停电时,实现手动起落杆;
5、操作简单、维护便捷——易控制,好维护,方便管理。
道闸安装的注意事项:
1、接线时要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,道闸哪家好,道闸自动下落则产品正常;
2、地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,金华道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住;
注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
智能道闸明显的优点是不停车通行,当然还有其他的优点:
1、自动化程度高,人力、物力成本节约大,综合成本低;
2、相对于出看管人员手动控制来说,实现了相当程度地自动化,降低了出看管人员的工作难度和工作量,降低了人为事故的发生率;
3、相对于近距离确认身份的停车场系统来说,实现了相当程度的智能化,免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗--启动通行,这个繁琐过程;取而代之的是*停车直接通行进出口;
4、*复杂系统软件,可脱机运行,可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。
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